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國科會工程處113年度產學合作計畫優良成果_照亮未來車道的光:從玻璃到矽膠,打造新世代智慧車燈
分類:科研新訊| Research News
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發佈日期:2025-10-27
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國科會工程處113年度產學合作計畫優良成果

照亮未來車道的光:從玻璃到矽膠,打造新世代智慧車燈

 

計畫基本資料
計畫名稱:高耐候可撓曲LSR光學元件設計應用於車燈設計研究
計畫編號:NSTC 111-2622-E-194-009-
計畫執行單位:國立中正大學先進工具機研究中心
計畫主持人:葉志庭
計畫參與人員:胡嘉駿、鄭仰俊、邱章哲
合作企業:矜輝實業有限公司
 

想像你開車行駛在夜間高速公路上,一輛車燈明亮、角度分布廣泛又不刺眼的汽車迎面而來。這背後,其實蘊含著極為重要的車燈光學設計技術。而這項技術的創新,正是由中正大學先進工具機研究中心葉志庭教授的研究團隊所引領。

這項計畫名為《高耐候可撓曲LSR光學元件設計應用於車燈設計研究》,旨在開發一種使用矽膠(Silicone)材質,兼具輕量、耐熱、可撓曲等特性的光學元件,應用於LED車燈之中。從材料科學、光學設計,到散熱管理,這項研究不只是提升車燈效能,更代表汽車零組件設計邁向更綠色、更智能的新紀元。

 

創新汽車照明材料

傳統汽車車燈多以鹵素燈為主,雖然成本低廉,但缺點明顯:啟動慢、發熱高、壽命短。隨著LED技術成熟,許多車廠逐漸改用LED作為光源。不過,隨著燈具體積縮小、發光效能提升,對材料的要求也變得更為嚴格。

早期的車燈光學透鏡與外殼多使用玻璃,具備良好耐候性與透明度,但其重量與成本高,對於講求節能減碳與輕量化的車輛設計並不理想。替代材料如PC (聚碳酸酯)與PMMA(壓克力)雖然輕巧、價格便宜,也易於加工,但在高溫環境下容易老化、變黃,難以應付LED長時間運作產生的熱負荷。

解方是什麼?答案是:矽膠(Silicone)。矽膠材料兼具高透明度、耐高溫、耐候性佳、可彎折等特性,將是取代傳統材料的理想選項。而這正是葉教授團隊投入的研究核心:使用矽膠設計光學元件,並將其應用於車燈的TIR(全內反射) 透鏡中。

 

什麼是TIR?讓光線「聽話」地前進

在傳統LED燈設計中,光線的散射與浪費是必須克服的問題。為了提高光能的使用效率,研究團隊採用TIR原理(Total Internal Reflection),設計出能精確控制光線出射角度與方向的導光結構。

這種設計的優勢是,不需要使用二次透鏡來矯正光線,能降低重量與成本,同時也提升整體發光效率。實測結果顯示:研究團隊所設計的TIR矽膠透鏡,出光效率高達88%、發光角度超過145°,遠優於傳統透鏡結構。

 

圖一、LEDs 結構圖 (a) LEDs 搭配矽膠導光層(LGL)模擬的三維結構 (b) 光跡模擬圖。

 

圖二、輕量化高耐候可撓曲矽膠光學元件設計 (a) 3D示意圖、(b) 三視圖(外觀尺寸 unit: mm)及(c) LSR光跡示意圖。

 

散熱設計:讓LED「冷靜」發光

LED最大的敵人是什麼?答案不是故障,而是「熱」。若LED長時間處於高溫下,會導致壽命急遽縮短、亮度衰退。葉教授團隊為此設計了新型的散熱鰭片結構,並透過模擬軟體(Solidworks Flow Simulation)優化導熱流動,讓熱能快速的從燈板導出。

測試結果顯示,在3W輸入功率下,LED燈板溫度能穩定控制在65℃以下,確保其長時間穩定運作,並大幅延長整體壽命。這項散熱設計技術也是讓「智慧車燈」能真正落地的關鍵因素。

 

實驗室到產線:從模擬到實體的落地挑戰

除了設計與模擬,如何讓這套系統成功「商品化」也是本計畫的重要任務之一。研究團隊不僅進行了高效率的矽膠透鏡射出成形工藝優化,幫合作廠商成功開發高耐候可撓曲LSR光學元件,並通過客戶測試驗證,同時也規劃LED電路板的打件、洗板與安裝流程,確保從設計到製造每一關都能高效接軌產線。

 

      

圖三、高耐候可撓曲LSR光學元件與應用模組示意圖

 

教學相長:培育光學與材料的跨領域人才

這項研究也肩負著人才培育的重要任務。在計畫執行期間,團隊訓練碩博士研究生熟悉光學設計軟體(如Speos、LightTools、Tracepro)、熱流模擬工具、材料分析方法,並參與研討會發表成果。兩位碩士生畢業後成功進入業界任職,顯示此研究不僅對學術界有貢獻,更直接連結產業實務需求。

此外,研究成果也在國內外研討會中發表,包括光電精密工程與Metaverse Photonics等專業場合,展現了台灣在車用光學與材料創新的競爭實力。

 

照明、設計與環保的整合

這項研究對產業與社會的影響,遠不僅於提升車燈效率而已:

  • 綠色環保:提升LED使用壽命、降低能源浪費,有助於整體碳足跡減量。
  • 車輛輕量化:矽膠比玻璃、PMMA更輕,可減少整車重量,進而提升油耗效率。
  • 外型設計自由度提高:可撓曲材質讓車燈造型更加靈活、時尚,符合未來汽車美學趨勢。
  • 在地技術落地:本計畫促進產學合作,助攻台灣車燈製造商掌握核心光學技術,提升國際競爭力。

 

柔軟的矽膠透鏡,開啟智慧車燈新世代

看似簡單的車燈,背後其實蘊含著對材料、光學、熱力學與工程整合的高階挑戰,而這項來自中正大學的創新研究,正是結合理論、設計、模擬與製造的典範案例。

從提升光效與角度,到有效解決散熱與成形問題,再到落實技術轉移與人才培養,葉志庭教授與其團隊用一顆高耐候、可撓曲的矽膠透鏡,為汽車照明寫下未來新篇章。這不僅是學術與產業的結合,更是台灣在精密製造與材料創新上的堅實一步。